LNS研究分享了从F-35联合攻击战斗机项目中学到的教训

底线:将质量和生产度量的实时可见性深入到离散的制造中，可以节省问题程序，交付更好的上市时间和质量改进时间。

马修·利特尔菲尔德，LNS Research总裁兼首席分析师是当今企业软件行业最有洞察力的思想领袖之一。他创立了LNS的研究,一个致力于通过创新使用企业软件和最佳实践来帮助客户实现卓越运营的公司。他最近在通用电气情报平台博客上发表了一篇题为飞机，火车，提高了上市时间从F-35联合攻击战斗机项目的许多挑战中提供了极好的经验教训。马特在《60分钟》中发布的这段视频值得一看，因为这些访谈真实地反映了这个项目比原计划落后了6年，超出预算1630亿美元。

以下是本文的要点:

• 拥有质量和生产指标的实时可见性的制造企业在成功的新产品导入中可以获得12%以上的中位数性能。LNS最近的一项关于制造运营管理的研究发现，那些选择实时可见性而不是手动或部分自动化方法的制造商，其性能有显著提高。188金宝搏登陆这对F-35联合攻击战斗机项目的转向有直接影响。
  
• 市场领先的公司正在利用“时间-质量”来更好地了解他们如何加速“时间-市场”。F-35联合攻击战斗机项目是一个警示，说明合规和质量管理的整合在任何项目或产品线中有多么重要。今天，该项目回到了正轨，所获得的经验教训直接适用于复杂的离散制造，显示了管理法规遵循和质量的整体方法的内在价值。
  
• 使项目回到正轨的最有效策略之一是获得整个制造过程的完全可见性。当F-35联合攻击战斗机项目前景黯淡时，国防部立即开始通过工作单元跟踪每架飞机的动向。今天，每当一架飞机落后于合理的时间和质量目标时，就要对利润进行处罚。正如Chris Bogdan中将在视频中所说，洛克希德-马丁必须通过满足并超过交付日期和质量水平来赚取每架F-35的利润。博丹中将在接受《60分钟》节目的采访时说:“这是赢家的利润，他们必须自己赚。”

你可以在这里找到完整的帖子:飞机、火车和……改进的上市时间