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汽车制造商集中全球业务与ERP系统

重新发明轮子

汽车制造商,雅固拉,讨论Plex的的ERP软件解决方案如何帮助改变他们的业务运营。(13点16)

视频转录

- [布雷特]我布雷特·拉森在的PowerPlex。我们从雅固拉保罗·赖特和德文 - 伯克交谈。告诉我们它是什么,你的公司品牌和行业您服务。

- [德文]我们使车轮和轮端组件汽车企业明显。因此,商务车,大卡车,然后我们还有其他成分,我们做...制动鼓,轮毂。

- [保罗]的东西,接着,这不是一个轮胎,帮助它周而复始轮结束。那是我们。

- 对。你说你重新发明轮子呢?

- 所以,这完全是我们正在努力......我们作为IT,都这么说,一个标语:“我们应该利用这一点,我们只是想说,我们正在重新发明轮子。”而我们的营销部门说,“没有,但我们正在努力解决。”

- 有实际能够与车轮进行彻底改造了很多。

- 我们确实是。所以我提到一点,当我们在主题了在说有,但我们认为我们的外套轮现在已经改变了。因此,我们的粉末涂层轮现在是在行业中持续时间最长的车,但是这真的仅仅是冰山一角的正是我们试图在那里做表面。我们正在研究,如何使10年的钢轮,因为腐蚀是在钢铁行业轮最大的问题现在。我们的铝轮毂更轻。他们是光明的。他们更亮泽。你不会觉得这些卡车司机会这么讲究车轮怎么看,但他们。你看遍他们闪亮的镀铬所有这些大块。他们想要闪亮的车轮,也和我们要帮助他们到达那里。

- 我只想从外观的角度而是从安全角度看,无法想象的,你想看到。你,有很多关于它的东西一个巨大的卡车,很多货,你想看到和你希望你的车轮长于全国各地的一个行程。

- 当然。

- 是否有你想提值得注意的任何客户,你的一些大的买家?

- 我们正在与一群各大OEM厂商的工作,所以Pacar,戴姆勒。

- 航星。

- 航星。

- 沃尔沃。

- 沃尔沃。是啊,所以我们把所有这些,但是后来我们已经有了一个很大的售后部件,我们正在使用。所以商用车卡车买方市场显然似乎工作的方式,我发现了很多关于如何购买卡车零部件比我想过我知道几年前。但是有在他们准备怎么将车开的规格方面有很多由车队所有权。因此,我们正在与像FleetPride,该VIPAR购买集团一些大公司工作...

- HDA。

- ... HDA,俄罗斯企业。因此,我们现在有一大堆的人一起工作,并确保任何真正的方式,你想获得对我们的产品,我们要方便,对于你。

- 行。什么是你实现Plex的进入你的工作流程之前遇到了一些组织方面的挑战?

- 我会让德文回答这个问题,因为他居然有我来之前,他能说出很多更前路复用比我所能。

- 因此,在2005年,雅固拉那种成了一堆断开公司的企业集团。每一种带来了自己的ERP系统,其中有些是在相同的,其中一些有个别设施,他们自己甚至没有在同一系统上。因此,所有的一切,那些再一种习俗嵌我们建立自己的应用程序之间,我们有200多应用。所以,这200个不同的地方,你不得不去获取各种数据。是的,完全不一致,人们将不得不弥补自己在中间的是,下载这个Excel,上传此在这里,那种事。

所以基本上Plex的允许我们做,这是你暗示,是有我们所有的数据在一个地方,然后一切尤其是刚刚整合。只要我们的船的东西,则立刻产生一个客户发票。只要我们收到的材料,而不是那种东西在一个小的金融栈排队,然后机器人工作24小时后做一些事情立即产生一个AP发票。它有助于保持IT的角度。有大量的维护工作,不具有再发生了,因为它是所有的应用程序中。

- 必须有到过也有一些好处,因为你在一个地方不是。你是那种摊开世界各地的真,所以带来了很多,多到大家的指尖或...

- 是啊,没有。

- ...只是少数人或请问是怎么...?

- 不,事实上,你正在使用云平台,没错,可扩展性是巨大的与我们以前有。而且它不只是登录随时用笔记本电脑的能力。现在,所有的SmartPlex和移动功能,它真的不要紧,任何人在世界上了。他们仍然连接到数据集。如果我们需要他们做出决定,他们现在能够做出这些决策。有没有藏身之地。

- 那是一件好事还是坏事?

- 是的。这是规范的作用。

- 你提到的云技术,所以这显然影响你所做的一切方式。而且我想对你当你试图延长寿命的轮胎,推倒重来,你可以有更多的数据,更好的决策,你可以从长远来看,让做什么。

- 是的,绝对的。在这一点上,我们可以创建积累各种数据,并显示了整个企业的角度来看的,而不是有积累的小片在这里和那里的报告或仪表板或事物,并在Excel或外面的东西拼凑起来他们。

- 这是完全对,现在能够使用的数据,作出决策与有一堆人,试图挖掘数据的Excel雷区得到一个结论。而这取决于如何把这些东西放在一起,你可以得到错误的答案。所以,现在我们已经得到了越来越在每一个工厂的相同信息的标准方式。因此,而不是不必去“这里把它放在这里,把它放在这里,把它放在这里,”现在他们点击五个按钮,“这就是答案。你知道吗?现在我们可以仔细检查他们。”因此,我们仍然有一堆东西,我们可以为做,但我觉得有些是你所谈论的也就是事情真的内置的质量,我们现在有Plex的,我们没有历史上有。

所以,通常你的ERP是从您的品质系统断开。所以当你做那些质量检查,它不依赖于产品。现在,我们究竟是在什么产品在什么时间执行什么质量检查。因此从可追溯...

- 哇,这是一个很大的数据。

- ...的角度来看,它有很多我们更容易聚合数据,做出决定。如果我们需要停止在院子里卡车,因为我们找到的东西,伟大的,但现在找到的东西在使用的时候发生的事情的权利。如果我们发现,我们现在马上就能发出通知说,“在这里有一个问题,去看看,”对一些通过大量信息研读。使内置的质量真的有什么会推动我们双方在客户心目中的品质时,他们马上接受它,而且在我们已经完成了产品的长期可靠性方面。

- 在今天的主题演讲中,你是怎么走的最兴奋了吗?

- 对我来说,它可能是新的整合平台,因为仍然有外部的系统。工作日,这会是一个很大的系统,只要那是可用的。有不同的集成平台,Plex的在发展,但基本上所有这些作品的......也许这不是我们的专长,但我们希望它全部是无缝的,并且会允许它是无缝的,这又是我们真正强调。

- 我认为有一对夫妇的事情,我真的嗡嗡的。一个是在数据分析工具方面,德文的,使用的是能够为你整理数据的方式,你想要的代码的实际规则方面具有吓坏天才。我不是。我的背景是从操作的角度来看非常多,但有工具,我可以很容易地放在一起的信息相同的方式,格里是描述CFO现在可以得到自己的仪表盘指标。我觉得太棒了。你看到了Accuride公司是相当活跃在社区Plex的。因此,任何增强功能Plex的社会,我们的爱。

他们现在已经捆绑到这构思,到产品路线图,现在有一个定义的机制要做到这一点,我认为事实是一个巨大的飞跃。根据客户的投资增强所以Plex的增长。该产品是建立有关什么顾客是愿意的时候支付。所以,现在的Plex资助的发展,那么如何将客户仍然贡献?如何在客户仍然使用自己的聪明才智,推动产品的发展?而且好像现在有会是我们习惯了用做一个平台内的真正坚实的机制,我认为这是好了。

- 真棒。任何的可穿戴技术的东西,你看到的是,在你在做什么应用?

- 是啊。

- 这是一个沉思“是”。

- 号嗯,其实我问了不同的植物,我们来之前。我说,“有会是一些有关身打扮。”我想,“谁是我的试飞员?”所以工程的头卡住实际上他的手。我们已经有了一个测试和验证实验室,我认为有使用一堆蓝牙东西,一堆的品质的东西,它扎入及可能的一些机一体化的东西一些测试结果的东西的机会。所以,我认为有一大堆的东西,我们可以在未必正在做的真正的产品性能方面的玻璃展示。

我们也很幸运,费舍尔和公司谁是那里呈现约玻璃,他们最近开辟了埃文斯威,印第安纳州的设施,这是我们正在总部设出来。因此,我们已经一直困扰着斯科特和说:“嘿,斯科特,当你把穿戴式那里,所以我们可以来偷?”

- 你会在那里得到的。你在哪里看到前进?你在哪里看到未来的技术和制造走向何方?

- 有尚未挖掘尚未控制工程的整个世界。

而且我认为,本机集成侧是一个大问题。我认为,在车间的任何事情正变得越来越连接。我认为这是伟大的,听到他们给出了如何穿戴式设备现在可以用于安全的例子。

我越是想过,我越觉得,这绝对是其中这件事情是怎么回事。但有一个平台,在这里,我们会是更能够现在,连...我们所有的机器都通过PLC的已计数。我们没有人在里面不停地敲着东西。在一个飞跃,我们刮伤它放在一张纸上,并移交到一个纸条给别人打字它在24小时后去了。我们想,“不,不,不。当我们去现场,我们去现场自动与PLC计数直接进入Plex的。”因此,我们所做的飞跃,但我们将所有的质量信息了吗?号使内置的质量,你怎么到下一个阶段呢?并且还与安全系数,并与维护。

让我的机器告诉我什么时候需要维修,因为PM,预防性维护,是伟大的,但它从机器带走可用性。如何预测性维护,告诉我到底是什么机器,现在感觉怎么样?你需要什么,以便更有效?因此,我们可以配合到这Plex的?是啊,为什么不呢?所以,我认为这是......我不知道,如果这就是我们接下来要去,但在那里我觉得别人的去下一个。这可能是我们。我们只是想过这个问题,为什么不呢?

- 任何你想补充的吗?这是大量的数据。

- 控制工程是的,是的,我认为这是边境,需要加以特别探讨...喜欢他的说法,我们一定能成功。我们使用了核心的工程,以帮助我们有这么远,但还有很多领域,我们真的想盖的。

- 爽。你们,感谢您加入我们的行列。

- 谢谢。

- 谢谢。

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- [德文]我们使车轮和轮端组件汽车企业明显。因此,商务车,大卡车,然后我们还有其他成分,我们做...制动鼓,轮毂。

- [保罗]的东西,接着,这不是一个轮胎,帮助它周而复始轮结束。那是我们。

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- 所以,这完全是我们正在努力......我们作为IT,都这么说,一个标语:“我们应该利用这一点,我们只是想说,我们正在重新发明轮子。”而我们的营销部门说,“没有,但我们正在努力解决。”

- 有实际能够与车轮进行彻底改造了很多。

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- 我只想从外观的角度而是从安全角度看,无法想象的,你想看到。你,有很多关于它的东西一个巨大的卡车,很多货,你想看到和你希望你的车轮长于全国各地的一个行程。

- 当然。

- 是否有你想提值得注意的任何客户,你的一些大的买家?

- 我们正在与一群各大OEM厂商的工作,所以Pacar,戴姆勒。

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- 沃尔沃。是啊,所以我们把所有这些,但是后来我们已经有了一个很大的售后部件,我们正在使用。所以商用车卡车买方市场显然似乎工作的方式,我发现了很多关于如何购买卡车零部件比我想过我知道几年前。但是有在他们准备怎么将车开的规格方面有很多由车队所有权。因此,我们正在与像FleetPride,该VIPAR购买集团一些大公司工作...

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